IE Warning
Eski bir tarayıcı kullanıyorsunuz!

Siteye Erişebilmeniz İçin Kulladığınız Tarayıcıyı Güncellemelisiniz yada Başka Bir Tarayıcı Seçmelisiniz!
Güncel tarayıcılara ulaşmak için tıklayın; Internet Explorer, Firefox, Chrome

Boyasız Kaporta Göçük Düzeltme | PDR (Paintless Dent Repair)

Boyasız Kaporta Göçük Düzeltme | PDR (Paintless Dent Repair) : Dış darbeler ( çeşitli vuruklar, taş darbeleri, dolu hasarı vb.) sonucu araçların kaporta aksamları üzerinde meydana gelen boyanın zarar görmediği, çoğunlukla 3-5 cm çap ölçüsüne kadar kaporta göçüklerinin özel el aletleri ile ve aracın orijinal boyasına zarar vermeden (herhangi bir boyama işlemi yapılmaksızın) düzeltilerek eski haline getirilme tekniğidir.

PDR tekniği sayesinde aracın orijinal boyası bozulmadığından, aracın orjinalliği bozulmaz.
Bu sayede ikinci el satışında değer kaybına uğramaz.

Dolu hasarına kesin çözüm : Dolu yağışı sonucu oluşan göçük ve çöküklerin sayısı yüzlerce olabilmektedir. Daha önceleri bu hasarların onarımı mümkün değildi. Oluşan hasarın giderilmesi için hasarlı parçalar değiştiriliyor ve aracınızın orjinalliği bozuluyordu. Gelişen teknoloji ile parça değişimine gerek kalmadan; aracınıza değer, size zaman ve para kaybettirmeden dolu göçüklerinin düzeltilmesi PDR teknolojisi ile artık mümkün. Dolu hasarı ile oluşan göçüklerin sayısı ne kadar olursa olsun aracınızın boyasını bozmadan düzeltiyoruz.


Dolu Dolu Hasarı
BOYASIZ KAPORTA GÖÇÜK DÜZELTME TEKNİĞİNİN SAĞLADIĞI AVANTAJLAR
  • Tamir, servis merkezinde veya müşteri adresinde aynı gün içinde gerçekleştirilir.
  • Aracın orijinalliğinde ve satış değerinde hiç bir kayıp yaşanmaz
  • Alışılmış tamir metotlarına göre çok daha ekonomiktir
  • Bütün Sigorta ve Kasko şirketlerince desteklenir
  • Boya ve dolgu macunu gerektirmez
  • Paranız ve zamanınız size kalır
Önce Sonra Resmi Önce Sonra Resmi
BOYASIZ GÖÇÜK DÜZELTME AŞAĞIDAKI DURUMLARDA TAVSİYE EDİLİR ve ÇOK ETKİLİDİR
  • Göçük bölgesindeki boyanın kırılmamış ve çatlamamış olması durumunda
  • Genellikle 1985 - 1995 modelden daha yeni araçlarda
  • Panel daha önceden macunlanıp boyanmamış ise
  • Göçük panel kalıp çizgisi üzerinde değilse
  • Yumurtadan daha küçük göçüklerde.
  • Bazı durumlarda futbol topu büyüklüğündeki göçükler de düzeltilebilir

Düzeltme işlemi : Üzerinde göçük bulunan panelin arkasına özel aletlerle ulaşılırak dışa doğru masaj yöntemi ile göçük düzeltilir. Düzeltme işleminden sonuç alınabilmesi için kaportanın göçük bölgesindeki saçın uzamamış ve boyanın zarar görmemiş olması gereklidir. Daha önce hasar görmüş, düzeltilerek macunlanıp boyanmış saç veya alüminyum alaşımlı paneller üzerindeki göçüklerin giderilmesinde PDR tekniği kullanılmaz. Böyle durumlarda macunun ve boyanın çatlama ihtimali çok yüksektir.

Dünyada üretilen araçların panel arkalarına ulaşılabilme oranı %85-90 oranındadır. Ulaşılamayan veya arkası kapalı olan (kapı direkleri, marşpiyel vb) bölgelerdeki kaporta göçükleri "Yapıştırmalı Göçük Çektirme" seti ile yüksek oranda düzeltilebilirler. Ancak, onarımı "Boyasız Göçük Düzeltme" tekniği ile yapılamayan göçükler geleneksel yöntemlerle düzeltilip, boyanmak durumundadırlar.

Kaporta ve göçük düzeltme işlemi servisimizde itina ile yıllardır yapılan işlem olup aklınıza takılan her türlü soru şikayet ve önerilerinizi "İLETİŞİM" sayfasında bulunan telefonlarımızdan da 7/24 arayarak iletebilirsiniz.

Ferhat USTAM Sayfa Arkaplanı Araba